Un tigre dans le moteur
Pour commencer, il faut bien un moteur dans la voiture sinon ça s’appelle une caisse à savon. Le moteur ici c’est bien évidemment WordPress, un outil absolument génial, dont l’installation se fait sans peine, packagé avec le miminum vital mais tout le package minimum. C’est une grosse différence avec Drupal dans ses versions antérieures à 7.
Une carroserie customisable sans fin
Bien que ses boucles soient absolument incompréhensibles pour le commun des mortels et des blogueurs, Justin Tadlock est un génie du Framework. Le thème ici utilisé se nomme Hybrid, et il est accompagné de son « child theme », Hybrid news. Une Framework modulable quasiment à volonté avec des zones widgétisées (grâce aux plugins Hybrid hook et Hybrid hook widget) à ne plus savoir quoi en faire. Avant la page, avant le Header, après le header, avant le contenu, entre les posts, avant la fin du post, etc… une vraie ménagerie.
Ajoutez à cela le fabuleux plugin widget logic qui permet en utilisant les « conditional tags » d’afficher chaque widget sur les seules pages choisies, ou pour ne les afficher que si le post contient tel ou tel tag etc. Une telle modularité fait passer le scénic pour une 2CV.
L’adaptation graphique
Le thème est graphiquement adapté par mes soins – merci merci ( comment ça je n’entend pas de félicitations !! ) avec un recours sans fin aux ressources du web: Les polices de caractère utilisées dans le header sont (non encore définitivement déterminées)
Les plugins
Sur WordPress, les plugins sont des greffons qui étendent les fonctionnalités de la base. Sur ce site ce sont 33 plugins qui tournent ! Sur les conseil de Lise, je n’en affiche pas la liste pour éviter l’utilisation d’éventuelles failles (bien qu’ils fassent l’objet de soins réguliers de leurs parents)
L’icone twitter
Elle est l’oeuvre de Pasquale D’Silva et vous pouvez télécharger le pack d’icône sur le site WeFunction.